Más Seguridad Aérea, Menos Ruido y autoridades aeronáuticas abren etapa de trabajo por la salud ciudadana y la seguridad operacional
SENEAM confirma viabilidad preliminar de un
cambio de trayectoria (Alternativa 1) e invita al colectivo a integrarse al
nuevo proceso PBN.
Ciudad de México, a 25 de septiembre de
2025.- El colectivo ciudadano “Más Seguridad Aérea, Menos Ruido”, integrado por
más de 60 colonias y asociaciones vecinales del poniente del Valle de México,
ha dado un paso decisivo en la construcción de soluciones conjuntas con las
autoridades aeronáuticas para atender los efectos del rediseño del espacio
aéreo implementado en 2021, para lo que fueron invitados a participar con su
experiencia sobre el ruido en su zona, sus estudios y diagnósticos.
Desde hace más de tres años, vecinos y
especialistas han documentado con estudios técnicos los impactos del incremento
de vuelos sobre zonas densamente pobladas: ruido superior a los parámetros
recomendados por la Organización Mundial de la Salud, alteraciones en el
descanso nocturno, afectaciones a la salud cardiovascular y cognitiva, así como
una disminución en la calidad de vida de más de 2.6 millones de personas.
En reuniones recientes con la Agencia
Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio
Aéreo Mexicano (SENEAM), se reconoció la viabilidad de las propuestas
presentadas y se abrió una mesa técnica de diálogo que busca equilibrar dos
objetivos irrenunciables: la salud y bienestar de la población y la seguridad
operacional de todos los aviones que sobrevuelan el espacio aéreo sobre la
Ciudad de México.
Como parte de este proceso, se revisan
alternativas de trayectorias de salida de las pistas 23 izquierda y derecha que,
mediante nuevos parámetros de vuelo más eficientes, podrían reducir
significativamente el número de personas afectadas por el ruido que genera el
paso de las aeronaves.
Tras las reuniones con el colectivo
ciudadano, SENEAM confirmó la viabilidad preliminar de la Alternativa 1
propuesta por los vecinos, y anunció que será considerada en el marco de un
nuevo rediseño integral del espacio aéreo bajo criterios de Navegación Basada
en Performance (PBN).
Asimismo, se acordó establecer una agenda
de trabajo que incluirá a) La evaluación técnica detallada de las rutas de
salida propuestas; b) La preparación de propuestas de llegada para disminuir el
impacto acústico en la zona poniente; c) La creación de un comité que incorpore
a representantes ciudadanos en las fases correspondientes del rediseño; y d) El
fortalecimiento de la cooperación con especialistas del Colectivo en ruido y
seguridad aérea.
El colectivo reconoce la apertura mostrada
por las autoridades, quienes han reiterado que la seguridad de las operaciones
aéreas es prioritaria, y celebra que por primera vez se integre la perspectiva
ciudadana en un proceso que afecta directamente la vida cotidiana de millones
de habitantes.
Desde “Más Seguridad Aérea, Menos Ruido”
refrendamos nuestro compromiso con un diálogo respetuoso, técnico y
colaborativo, convencidos de que es posible construir soluciones que garanticen
vuelos seguros y comunidades saludables.
Porque la seguridad aérea y el derecho a un
ambiente sano no se contraponen, sino que se complementan, seguiremos
trabajando hombro con hombro con las autoridades para lograr un rediseño más
justo, seguro y sustentable.
